Santa Cruz de la Sierra
10 Febrero 2016

El derrumbe de una parte de una plataforma vial ocasionó la suspensión del tránsito de flotas y camiones por la carretera Cochabamba-Santa Cruz, informó el miércoles el comandante regional de la Policía en el Chapare, Iván Tapia.

"Se ha producido el derrumbe de una parte de la plataforma en la carretera Cochabamba - Santa Cruz y por el momento se ha cortado el paso por el lugar de flotas y el transporte pesado", dijo.

Tapia explicó que el deslizamiento de la estructura vial ocurrió esta madrugada en el kilómetro 135 de la ruta interdepartamental a causa de fuertes lluvias que socavaron su base y afectó sólo uno de los dos carriles que estaban habilitados.

Tapia mencionó que el tránsito de vehículos livianos continúa, pero con precaución y control de efectivos policiales.

"Desde las cinco de la mañana se ha iniciado el control policial de tránsito y el auxilio de pasajeros", sostuvo.

El jefe policial dijo, por otro lado, que el personal de la empresa encargada de la preservación de la vía Cochabamba-Santa Cruz, la Asociación de Mantenimiento Vial, comenzó a trabajar en el lugar para reponer el carril derrumbado.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

19 Enero 2016

La gerente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Regional Chuquisaca, María Flores, informó que la empresa José Cartellone inició los trabajos de excavación de la galería principal, el perfilado y replanteo del muro del Túnel Incahuasi del portal del lado Ipati, ubicado en la provincia Cordillera de Santa Cruz.

"Para la excavación de esta primera etapa de construcción del túnel se está utilizando equipo de última tecnología", señaló.

En referencia a la construcción de la galería de evacuación, Flores dijo que la misma cuenta con una excavación de 30 metros lineales con una altura de 3 metros y un ancho de plataforma de la misma dimensión.

"Estos trabajos fueron verificados el pasado fin de semana durante una inspección técnica de la ABC, conjuntamente los técnicos de la contratista, la supervisión y la fiscalización de la obra", precisó.

Con relación a los trabajos en la galería principal del portal del lado Muyupampa, ubicado en la provincia Luis Calvo de Chuquisaca, la gerente afirmó que se está ejecutando el replanteo para el movimiento de tierras a cielo abierto para el posterior lanzado de shotcret (concreto lanzado).

"También se viene construyendo la toma de agua y aducción para la comunidad Guaraní de Tururumba como una medida de cuidado al medio ambiente", agregó.

La construcción del Túnel Incahuasi es ejecutada con una inversión de más de 28 millones de dólares.

Según los datos técnicos de la ABC, el túnel de Incahuasi tendrá una longitud de 1.260 metros con una altura de 5 metros, una plataforma de 10 metros de ancho, cada carril con un ancho de 3,50 metros, una mediana de 2 metros y aceras de 0,50 metros a cada lado.

Asimismo contará con sistemas de ventilación, iluminación, drenajes e impermeabilización y protección contra incendios a base de la tecnología fibro-láser.

Redacción: Leo.bo

Fuente: ABI

04 Enero 2016

Tránsito y ABC aseguraron que en los próximos días habilitarán en su totalidad de la vía, ya que uno de los carriles permanece cerrado por amenaza de hundimiento.

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la Policía Caminera informaron que ya está habilitada la carretera troncal que une a Santa Cruz con Cochabamba y La Paz, pero recomiendan a la población tomar previsiones ya que solo funcionan dos carriles y el paso por el sector es escalonado y por horas.

“Los buses y camiones de alto tonelaje pasan cada dos horas por el lugar, los vehículos particulares cada 30 minutos tanto por el carril de ida a Santa Cruz desde Cochabamba como el de vuelta”, indicó el coronel Daniel Mérida, encargado de Tránsito en Villa Tunari.

Los diferentes deslizamientos ocurridos en el sector de El Sillar, conocido por su inestabilidad geológica, se encuentran entre el km 105 hasta el km 125, por lo cual el viaje que generalmente dura 12 horas, desde Cochabamba, ahora se estima en 20 horas si es que el clima es favorable.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

30 Diciembre 2015

Tras la fuerte lluvia que ocasionó varios derrumbes en El Sillar, entre los kilómetros 105 y 120 de la carretera principal que conecta Cochabamba con el oriente del país, el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carretera (ABC), Mauricio Moreno, informó que los trabajos ya tienen un avance del 60 por ciento y que para horas de la tarde se prevé habilitar la vía por completo.

“Como ABC todavía no hemos liberado el tráfico debido a que hubo un fuerte congestionamiento de vehículos en horas de la mañana (…) Hemos decidido volver a cerrar la vía para trabajar con garantía y poder concluir los trabajos, el plan era tenerlo habilitado hasta medio día pero debido a los inconvenientes estimamos que al final de la tarde vamos a tener la vía en condiciones para circular”, manifestó Moreno.

En los lugares más conflictivos, desde tempranas horas de la mañana la ABC desplegó 12 equipos entre excavadoras, retroexcavadoras, tractores, palas mecánicas, y motoniveladoras.

“El kilómetro 115 que era el lugar más conflictivo pero ya lo hemos controlado, vamos a terminar de limpiar, en el transcurso del día, las chorreras que están afectando la parte del segundo carril (…) En el kilómetro 123 también hay un sector en el que ha erosionado la plataforma y en el kilómetro 111 también hay algunas dificultades”, informó Moreno.

En los próximos días se realizarán los trabajos finales de reparación y mantención, con el objetivo de tener la vía completamente expedita y transitable, anunció la ABC.

Finalmente, el gerente regional solicitó que haya mayor control y apoyo por parte de efectivos de tránsito, tanto en las terminales de buses como en el lugar de los derrumbes.

Redacción Leo.bo

Fuente: Los Tiempos Digital

 

30 Diciembre 2015

En la ruta hay más de doscientos motorizados parados y por esta razón Tránsito insta a la población a no viajar, pese a que varias empresas ofrecen transbordo.

Después de 24 horas de ocurridos los deslizamientos entre el Km 105 y 120 de la carretera troncal que une a Santa Cruz con el resto del país (Cochabamba, Oruro, La Paz), la ABC y la Policía de Tránsito aceleran la rehabilitación de la vía que está oficialmente cortada hasta las 14.00 del miércoles.

Debido al congestionamiento de la ruta, la Policía recomienda a las familias con vehículos particulares no aventurarse al viaje ya que esto genera mayor caos en la zona.

“No hay buenas noticias, el trabajo va a continuar toda la noche, tenemos cinco puntos de lugares donde el deslave ha logrado socavar la base de asfalto. Es inestable y por esto no podemos garantizan la seguridad”, informó el coronel de Tránsito del trópico cochabambino, Daniel Mérida, en un reciente reporte.

Mientras que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que en sector de El Sillar las labores de rehabilitación se realizan con el empleo de 12 equipos pesados entre excavadoras, palas cargadoras, un tractor D6, moto niveladoras. Asimismo, apoyan 40 personas entre técnicos y obreros de la ABC y la empresa de mantenimiento Asociación de Mantenimiento Vial (AMVI).

“Gran parte de las chorreras ya han sido limpiadas, pero en el kilómetro 115 continúan los trabajos porque se tiene gran volumen de lodo sobre la plataforma”, dijo el gerente regional de la ABC Cochabamba, Mauricio Moreno.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

29 Diciembre 2015

Tránsito y ABC reportan tres puntos de deslizamientos en El Sillar, razón por la que buses interdepartamentales utilizan la vía antigua.

El comando regional de transito del Trópico de Cochabamba informó que en tres puntos de la carretera Cochabamba-Santa Cruz se registraron graves deslizamientos de tierra, razón por la cual la vía se encuentra cortada. Se prevé que  durante toda la jornada de este martes las cuadrillas realicen trabajos para reponer la transitabilidad de la vía.

La empresa Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó que tiene maquinas trabajando en la habilitación de la importante ruta que une dos polos económicos de Bolivia.

Los deslizamientos se produjeron a las 5.00 de la mañana de este martes y están ubicados en los kilómetros 120, 110 y 105, es decir,  en el sector geológicamente inestable denominado El Sillar, informó el coronel Daniel Mérida, quien recomendó a las diferentes empresas de transporte de pasajeros no utilizar esta ruta porque la rehabilitación demorará al menos todo el día.

Algunas empresas de transporte interdepartamental ofrecen su servicio por la carretera antigua Cochabamba – Santa Cruz, el precio es de Bs 80 como promedio y el viaje tiene una duración de 12 a 14 horas.  La oferta de pasajes por la vía alterna también se presenta en la terminal de buses paceña.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

 

19 Diciembre 2015

El gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) de Oruro, Edwin Gonzales, instó el sábado a los chóferes de los buses interdepartamentales y particulares viajar con precaución para evitar accidentes de tránsito.

"En esta temporada el tráfico vehicular en las carreteras se incrementa considerablemente por esta razón instamos a conducir con mucha precaución para evitar cualquier contratiempo en carretera", afirmó.

Gonzales llamó a los chóferes a respetar los límites de velocidad y la señalización horizontal y vertical en las carreteras.

En Oruro, en la semana que culmina se tuvo casi a diario accidentes de tránsito en el tramo Oruro-Cochabamba con el saldo lamentable de 13 fallecidos y más de 30 heridos.

El gerente de la ABC recomendó a los chóferes tener mayor precaución en la carretera Oruro-Cochabamba donde se realiza trabajos de la doble vía entre Caracollo Confital, así evitar accidentes de tránsito.

Redacción: Leo.bo

Fuente: ABI

13 Noviembre 2015

El Banco Mundial (BM) anunció hoy que aprobó un préstamo por 225 millones de dólares para financiar un programa de administración y rehabilitación de carreteras en Bolivia, que beneficiará 3,5 millones de habitantes.

El préstamo se empleará en el Proyecto de Fortalecimiento de Capacidades del Sector del Transporte, con el que las autoridades bolivianas apuntan a mejorar la gestión de la "Red Vial Fundamental", señala un comunicado de esa institución financiera.

El director del BM para Bolivia, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela, Alberto Rodríguez, explicó que con este préstamo el organismo busca incrementar la eficiencia de la Red Vial Fundamental de Bolivia, ya que "dinamiza la actividad económica a través del comercio desde las zonas de producción hasta los centros de consumo e incluso las fronteras".

Los fondos provendrán de un crédito de 59,05 millones de dólares de la Asociación Internacional de Fomento (AIF), con un período de amortización de 25 años y cinco años de gracia, y de un préstamo de 165,95 millones del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), cuyo capital será abonado en su totalidad en julio de 2035.

Del monto total, 215 millones de dólares se invertirán en la rehabilitación y mantenimiento de 567 kilómetros de la carretera que une a la ciudad amazónica de Trinidad (noreste) con la región de Santa Cruz (este), precisa el comunicado.

Otros diez millones de dólares se destinarán a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para el desarrollo de una estrategia de rehabilitación de la red fundamental de carreteras, capacitación de personal técnico y la aplicación de un sistema integrado de información para mitigar los riesgos climáticos, entre otros.

El ministro boliviano de Obras Públicas, Milton Claros, señaló que el proyecto que se financiará con el crédito es parte de la "Agenda Patriótica", una iniciativa que promueve el Gobierno de Evo Morales con metas económicas y sociales previstas para el 2025, en la celebración del bicentenario de la fundación de Bolivia.

El plan se ejecutará hasta el año 2021 en 6.000 de los 16.000 kilómetros de la Red Vial Fundamental y facilitará la movilidad de 2,6 millones de habitantes en Santa Cruz, 400.000 en la región de Beni, cuya capital es Trinidad, y otro medio millón de personas en otras zonas bolivianas.

El BM señaló que la red nacional vial se incrementó un 70 % desde 1990, pero pese a ello, Bolivia tiene una de las redes más pequeñas y de menor calidad de la región, ya que "solo el 10 % de las carreteras está pavimentado y el 50 % de los caminos es de tierra".

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

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