Santa Cruz de la Sierra
08 Agosto 2019

La Defensoría del Pueblo realizó una investigación en la que identificó fallas en el control e inspecciones que debe realizar el Organismo Operativo de Tránsito y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Transporte y Telecomunicaciones (ATT), Viceministerio de Transportes, además de contradicciones en la emisión de licencias e incumplimiento por parte de los operadores del servicio de transporte.

La Defensora del Pueblo, Nadia Cruz, durante la presentación del estudio manifestó que preocupa el aumento en los hechos y accidentes de tránsito. Durante el primer trimestre de 2019, que llegaron a 1.106, dejando 260 personas fallecidas y 1.556 heridas. En el 2018 cuando se reportaron 3.240 hechos de tránsito; 622 muertes y 4.059 heridos.

Entre los principales hallazgos durante la investigación defensorial, figuran fallas en el control realizado por el Organismo Operativo de Tránsito antes de autorizar la salida del bus y en las trancas; control de requisitos básicos omitiendo su obligación de revisar otros aspectos fundamentales relacionados al vehículo y al conductor, previstos en la norma; la acreditación de conductores y designación de “Pasajero Seguro” son los requisitos menos controlados; revisión incompleta de la documentación por parte de las oficinas de Tránsito.

Los operativos de Tránsito a nivel nacional no incluyen el control de la tarjeta de operación, el certificado de acreditación de conductores, el cumplimiento del rol de relevos, el control de alcoholemia, la visibilidad de la cabina, el transporte de carga en los asientos, y pasajeros en los pasillos, cabina o buzones, omitiendo el control de los operadores y conductores que prestan el servicio, así como la seguridad de los pasajeros.

En tanto, de los 46 buses verificados, 34 (74%) no contaban con conductores acreditados; de 42 operadores verificados, solo 5 (12%) tenían listas de conductores acreditados, lo cual da lugar a designaciones de conductores improvisados no idóneos.

En el control sobre el exceso de velocidad, la intervención defensorial evidenció que de los 46 buses verificados a nivel nacional, solo 24 (52%) contaban con algún tipo de dispositivo de control de velocidad y 22 (48%) no portaba ninguno.

“El hecho de tránsito ocurrido en el ruta a Apolo el pasado domingo, en el que murieron 15 personas y otras 20 quedaron heridas, luego que el bus en el que viajaban se embarrancara, muestra la realidad que preocupa a la Defensoría del Pueblo por la pérdida de vidas humanas, la situación de discapacidad de las personas heridas y el costo económico, porque afecta a las familias y al Estado”, manifestó la Defensora.

La investigación, realizada en febrero y marzo de este año, y plasmada en el Informe Defensorial “Seguridad vial como garantía del derecho a la vida en el transporte automotor público terrestre interdepartamental”, igualmente, evidenció que las principales causas de los accidentes son la imprudencia del conductor, exceso de velocidad, no acatar disposiciones de tránsito, conducir en estado de embriaguez, vía en mal estado y falla mecánica entre otros, "panorama ante el que propone modificar normativas y recomienda el cumplimiento de deberes legales de las instancias competentes en la seguridad vial", dice la Defensoría.

Ante esta realidad, la institución defensorial, como parte de sus conclusiones y determinaciones,  sugiere a la Asamblea Legislativa Plurinacional modificar la Ley General de Transporte para incorporar el requisito obligatorio para que los buses de servicio de transporte interdepartamental cuenten con limitadores de velocidad calibrados a 100 Km/hora.

Asimismo, sugiere que el Servicio General de Licencias para Conducir (Segelic) modifique su Reglamento Técnico Operativo de Licencias para Conducir Vehículos Terrestres, para garantizar que los conductores tengan una antigüedad mínima de 5 años en cada categoría profesional y se cumpla la secuencia obligatoria de categoría a categoría como establece la norma.

Redacción: Leo.com      

Fuente: Agencias

 

13 Marzo 2017

Los maestros del país comenzarán este lunes una marcha desde la localidad de Caracollo, en la carretera a Oruro, hasta la ciudad de La Paz, por al menos seis demandas: mejores salarios, en defensa de la Caja Nacional de Salud (CNS), jubilación con el 100% de los aportes, reposición de bonos de zona y de frontera para los maestros que están en lugares alejados, rechazo de la Ley Educativa 070 e institucionalización de cargos jerárquicos en educación.

"Hubo un diálogo en diciembre, pero un diálogo distraccionista; al final culminó con la respuesta a nuestro pliego pero ésta es totalmente negativa a cada unos de los puntos, por eso es que ahora estamos obligados a realizar esta medida de presión que va a tener una duración prácticamente de una semana, pero ya advertimos al Gobierno que si no hay respuesta al pliego durante la marcha vamos a declarar la huelga general indefinida", anunció este lunes la dirigente del magisterio Wilma Plata a red Unitel.

Se estima que unos 1.500 maestros, entre dirigentes de las federaciones departamentales, la confederación y delegados sindicales marchen desde las 09.00 de hoy desde Caracollo, a 118 kilómetros de La Paz, hasta la Sede de Gobierno bajo la consigna "Por la calidad educativa y de vida", publica este lunes el diario La Razón en su edición impresa.

Esta mañana, la red PAT informó desde la Terminal de Buses de La Paz que se suspendieron las salidas de buses interdepartamentales con destino a Cochabamba y Oruro, precisamente en previsión a la marcha de los docentes.

Plata llamó a la Central Obrera Boliviana (COB) a sumarse a la protesta tomando en cuenta, desde ya, que la respuesta del Gobierno al principal ente matriz de los trabajadores sobre el incremento salarial será insuficiente. "¿Qué mejor oportunidad que ponerse a la marcha del magisterio para hacer una lucha unitaria y nacional?", cuestionó.

Los maestros prevén arribar a La Paz el lunes 20 de marzo. El ejecutivo de la Confederación de Maestros Rurales de Bolivia, Freddy Mamani, anunció que esta organización se suma a la marcha.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: La Razón

 

28 Marzo 2016

Al menos 19 muertos y unos 30 heridos dejó hoy un accidente de tránsito cuando un autobús de pasajeros cayó a una hondonada en la carretera Interamericana de Guatemala, en el oeste del país, informó la Policía.

El accidente se registró en el kilómetro 160 de la ruta Interamericana, en jurisdicción del pueblo indigena de Nahualá, Sololá, indicó a periodistas la vocera del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, Dalila Santos.

En el lugar fallecieron 17 personas, mientras que las otras dos murieron cuando eran conducidas hacia centros médicos, detalló la vocera.

Precisó que el autobús se dirigía de la ciudad de San Marcos (oeste) hacia la capital guatemalteca.

Santos comentó que, al parecer, el chofer, que resultó herido, conducía a excesiva velocidad y la unidad iba sobrecargada, por lo que perdió el control en una curva y cayó al barranco de unos 100 metros de profundidad.

El martes de la semana pasada se registró otro accidente de tránsito entre un autobús de pasajeros y una camioneta en la principal carretera al Pacífico, al sur de la capital, que dejó siete muertos.

Redacción Leo.bo

Fuente: AFP

29 Enero 2016

El grupo de Defensa de la Economía Ciudadana de Santa Cruz informó el viernes que en la terminal de buses Bimodal el 65% de las empresas no facturan o eluden esta obligación con anotaciones falsas o vencidas.

"Hemos recogido la queja de al menos 500 ciudadanos y la evidencia de facturas mal elaboradas que son simples boletos y recibos que no tienen ningún valor de tipo fiscal pese a que el cobro está en función al tarifario dispuesto por la Autoridad de Transporte y Telecomunicaciones", explicó el presidente de esa agrupación, Luis Gutiérrez.

El grupo está conformado por estudiantes y docentes de la carrera de Contabilidad de la Universidad Gabriel René Moreno y hace dos años hacen una investigación de campo en lugares donde los consumidores de algún bien o servicio son afectados en su economía.

La investigación en la terminal Bimodal, desde el 1 de diciembre de 2015 hasta el 15 de enero de 2016, incluye a 122 empresas de transporte interdepartamental.

"Sólo el 35 por ciento de las empresas emiten facturas electrónicas, piden los nombres de los pasajeros, a que nombre debe ir la factura y el número de NIT, sin embargo, el restante vende los pasajes e facturas que al final son sólo boletos, porque sólo colocan el apellido del comprador y de forma poco legible el precio del pasaje", explicó Gutiérrez.

Añadió que para evitar cualquier reclamo las empresas habilitan los buses entre 15 a 30 minutos antes de su salida aprovechando el apuro de pasajeros que llegan a último momento.

"Sólo anotan su nombre en la planilla del conductor", acotó.

Gutiérrez dijo que al día se emiten al menos 15.000 pasajes y que las empresas eluden más de 65% del monto total correspondiente al Impuesto al Valor Agregado.

Redacción: Leo.bo

Fuente: ABI

 

28 Diciembre 2015

El interventor de la Terminal Bimodal de Santa Cruz, Mario Pérez, informó el lunes que entre el 1 y 23 de diciembre se registraron a más de 300.000 pasajeros que salieron a diferentes destinos del interior y exterior del país.

"Diciembre es el mes de mayor afluencia de pasajeros debido a que hasta el 23 se han registrado más de 300.000 pasajeros que salieron de la Terminal Bimodal en casi 11.000 buses. Lo que significa un incremento de entre el 45 al 50 por ciento con respecto a los otros meses del año", explicó.

Pérez explicó que si bien la afluencia de diciembre fue la más alta del año, el número de pasajeros fue menor en un 2,9% con respecto al 2014.

Los picos más altos se registraron el 18 de diciembre con la salida de 14.520 y el 23 de diciembre, en vísperas de navidad, con 14.851.

Se prevé que un número similar se registre entre el 30 y 31 de diciembre.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

09 Septiembre 2015

El viceministro de Seguridad Ciudadana, Gonzalo Lazcano, informó que desde este martes se inició la segunda etapa de instalación del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en buses de viajes interdepartamentales, el cual tiene un costo de 70 bolivianos. La primera empresa en acceder a este sistema fue la Trans Copacabana.

“A partir de hoy y de manera gradual se va a ir reinstalando y retomando los contratos con empresas de transporte público interdepartamental. Saludar y felicitar a la empresa Trans Copacabana que está cumpliendo con esta segunda etapa e invocamos a las demás empresas a seguir esta línea”, dijo la autoridad en una rueda de prensa.

Trans Copacabana cuenta con 88 unidades de transporte, de las cuales sólo 15 aún no cuentan con el servicio. El sistema GPS se encarga de monitorear, a través de Internet, la ubicación y velocidad de los buses en sus respectivos recorridos en las rutas por el país.

Una primera etapa de instalación de estos equipos en los motorizados se dio en abril de 2013, cuando autoridades gubernamentales y la dirigencia del transporte público del país acordaron instalar 1.191 equipos de Sistema GPS en buses.

“Esta primera etapa el servicio era gratuito, pero ahora se debe pagar 70 bolivianos al mes y por cada bus (donde se haya instalado el sistema). En esta segunda etapa esperamos alcanzar a unos 2.000 buses”, agregó Lazcano.

Redacción: Leo.bo

Fuente: Erbol

28 Mayo 2015

El presidente Evo Morales inauguró el jueves la Terminal de Buses "Barrio Guazapal" en el municipio de San Ignacio de Velasco, que beneficiará a más de 50.000 habitantes y servirá como parada para veinte empresas de transporte interprovincial.

El costo de la obra alcanza a 3.722.000 bolivianos y cuenta con depósitos de carga, boleterías, andenes, áreas de parqueo y descanso y baterías de baño, entre otras dependencias.

"Las obras llegan gracias a las luchas de los movimientos sociales porque crecieron las rentas petroleras gracias a la nacionalización, el Producto Interno Bruto y la inversión pública, (...) ahora garantizaremos el asfaltado a San José de Chiquitos e iniciaremos la construcción de un nuevo aeropuerto", dijo el mandatario en medio del aplauso de los pobladores.

Por su parte, el alcalde Lorgio Áñez agradeció al mandatario por la inversión creciente en obras de la región con más de 45 millones de bolivianos.

"Esta es una zona productiva de soya y un polo de desarrollo importante para toda la región, por eso gracias señor presidente, porque se ha ganado el cariño de esta gente que aprecia todo lo que hace por el país y por todas sus regiones", ponderó la autoridad local.

San Ignacio de Velasco con anterioridad se benefició con la entrega de la carretera asfaltada a San Matías, conexiones de gas domiciliario, más de 200 viviendas sociales, un centro de capacitación para Adultos y la ejecución de proyectos de agua, segunda datos oficiales.

El municipio de San Ignacio de Velasco se encuentra a 466 kilómetros al noreste de la ciudad de Santa Cruz y tiene más de 50.000 habitantes.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

27 Mayo 2015

Con la presencia de la Alcaldesa Municipal Desirée Bravo, el sector transporte dio a conocer la incorporación de nuevas unidades en el servicio público, más grandes y amplios denominados Tiluchi y Chuturubi.

La primera autoridad del municipio celebró este cambio del parque automotor que da más comodidad a los usuarios y sobre todo seguridad. “Me tocó ser testigo de este cambio, estoy segura que también sería una alegría para el Alcalde electo Percy Fernández presenciar este momento.

Como municipio apoyaremos a este sector y agradecemos por la colaboración brindada para ordenar el tráfico”, dijo Bravo a tiempo a tiempo de felicitar a los dirigentes de las líneas 17, 18, 72 y 73; que prestan servicio en el Primer y Segundo Anillo.

Los nuevos buses son de origen Brasileño, de la línea Volare, son a diesel de 4800 cilindradas y tienen una capacidad para llevar a 62 personas, 24 sentadas y el resto paradas con total comodidad. Cuenta con asientos diferenciados para personas de la tercera edad, discapacitadas o embarazadas.

Tiene un sistema audiovisual enseñando educación vial mediante videos didácticos. Un sistema de cámaras dentro y fuera del bus permite el registro de imágenes en caso de robos o colisión.

Redacción Leo.bo

Fuente: GAM

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