Santa Cruz de la Sierra
09 Diciembre 2016

Nos llegó a la redacción esta foto sacada desde un vehículo en la carretera hacia Cotoca, antes del puente de Guapilo. Por favor, señor, maneje con responsabilidad, resguardando la seguridad de ese niño...

Redacción Leo.com.bo

24 Mayo 2016

La nueva señalización entra en vigencia a partir del 2 de junio desde el 6:30 am. En el lugar  se realizan obras para readecuar la intersección. La avenida Cristo Redentor registra un caudal superior a los 10.000 Vhs/Hora pico. El objetivo es mejorar  la capacidad del flujo vehicular en estos puntos para evitar congestiones.

Según el cronograma presentado por la comuna, desde el 2 de junio entra en vigencia el nuevo sistema de circulación en la avenida Cristo Redentor y en la avenida Beni sobre el segundo anillo; En la avenida Cristo Redentor se  restringen los giros a la izquierda sobre los cuatro flujos  y en la Beni, solo para los vehículos que circulan por el segundo anillo. Además de reestructurar los tiempos de espera en los semáforos, estos puntos están siendo reforzados con señalización . "La  intersección  de la avenida Cristo Redentor, definitivamente es la más compleja y conflictiva, no solo por los 10.448 vehículos que intentan cruzar  en horarios picos, sino también por los establecimientos , instituciones y entidades que rodean este nodo vial, compuesto por una de las vías troncales y de principal acceso a la ciudad", informó Freddy Arauco, Secretario Municipal de Obras Públicas del Gobierno municipal, a tiempo de explicar que en la Cristo Redentor, si bien los semáforos presentaban una estructura de tiempo en dos fases, el giro a la izquierda ocasiona una interminable congestión vehicular que se agudizaba en horarios picos.

Rolando Ribera, director de Semáforo y señalización, señala que en el lugar se viene realizando trabajos de  cableado subterráneo, para la modificación del emplazamiento de los semáforos, toda vez que es los equipos antiguos serán  remplazados por equipos modernos. Señala que  este tipo de trabajos se realizan mayormente en horarios nocturnos,  pero algunas obras civiles requieren hacerlo durante el día, en un lapso no mayor a 72 horas. "La  conductas de algunos malos conductores causan más congestión , porque existen vecinos  que muestran poco respeto a los usuarios con quienes comparten las vías", enfatizó el edil municipal, resaltando que es  necesario tomar conciencia y respetar la señalización  para que el nuevo sistema de circulación implementado funcione.

El gobierno municipal de Santa Cruz viene trabajando en una de las principales problemáticas que sufre nuestra ciudad, con la implementación de estas modificaciones viales, se ha demostrado mejoras en intersecciones consideradas críticas por el elevado número de vehículos que circulan por estos puntos.  La medida vial indica encarar la intersección de manera frontal, cambiando el giro a la izquierda por tres giros a la derecha, para ahorrar tiempo y dinero en agobiantes colas."Evite molestias y trace su nueva ruta, trabajamos en beneficio de todos, porque tanto peatones y conductores  tenemos derecho a una ciudad ordenada", remarcó Ribera.

Datos.-

Cuantos vehículos pasan actualmente……. 10.448 Vhs./Hr. Pico

Alcanzaremos una Mayor Capacidad de flujo.20,000 Vhs./Hr. Pico

Tiempo de demora actualmente……………… 8-10 minutos.

Reducción del tiempo de demora……………. 2-3 minutos.

Redacción Leo.com.bo

Fuente: GAM

05 Mayo 2016

El Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra aprobó este jueves la “Ley Para Implementar Tipologías Adecuadas de Puentes Peatonales y Cruce a  Desnivel”. La nueva norma tiene los fines de cooperar en la prevención de accidentes viales, lograr la efectiva inclusión social de las personas, brindar seguridad vial a los habitantes del municipio y reducir o eliminar el riesgo de accidentes de tránsito.

Esta nueva ley fue considerada y aprobada por el pleno del Concejo Municipal a iniciativa del concejal Jesús Cahuana, quien como proyectista consideró seis leyes para justificar el marco legal de la misma.

De acuerdo con el artículo 4 de la referida ley, la construcción de las tipologías de los puentes peatonales y cruces a desnivel, se realizarán con inversión municipal o privada, y con políticas que incentiven la inversión privada.

En ambos casos su implementación se efectuará considerando los informes técnicos legales, estudios de impacto ambiental, diseño estructural, cálculos, memorias, densidad poblacional, la cantidad de peatones existentes en el área y demás normas técnicas legales municipales para un adecuado uso funcional de la población.

Según las disposiciones transitorias de esta nueva norma, el Ejecutivo municipal a través de las secretarías competentes quedan encargadas del cumplimiento y reglamentación en un plazo de 15 días hábiles.

La ley propuesta por el concejal Cahuana fue aprobada por unanimidad en la sesión de este jueves, donde la presidenta Angélica Sosa, destacó la iniciativa legislativa que va en bien de los vecinos de Santa Cruz.

“Es una ley interesante e importante para la ciudad, felicito al concejal Jesús Cahuana por la iniciativa y nos comprometemos como Gobierno Municipal a seguir trabajando por los vecinos y vecinas de esta gran ciudad que lidera el mejor alcalde del país, Percy Fernández Añez”, dijo la presidenta.

Redacción Leo.com.bo

Fuente: GAM

13 Octubre 2015

Con el alarmante número de vehículos que infringen el límite de velocidad permitido para una avenida de alto tráfico como la Cristo Redentor, además de los constantes accidentes registrados, el municipio más comprometido con la seguridad vial se ha visto obligado a incorporar más semáforos peatonales, para que los vecinos y transeúntes de la zona puedan cruzar la calzada con seguridad, amparados en la ley 3988 (código de tránsito). Ya son 23 semáforos con pulsadores peatonales  que la dirección de semáforo y señalización de la comuna, viene instalando en diferentes puntos de la ciudad. El proyecto que busca dar mayor seguridad al vecino en su calidad de peatón, inició en el 2012 y viene ejecutándose priorizando unidades educativas, centros de salud, hospitales y universidades.

“A la cabeza del Ing. Percy Fernández,  somos el municipio más responsable y comprometido con la seguridad vial, tanto del peatón como del conductor, querido ciudadano respetemos las normas y señales de tránsito, cuidemos el ornato público para tener una ciudad ordena y segura”, acotó Rolando Ribera, director de semáforo y señalización de la comuna, a tiempo de dar a conocer que la inversión en estos trabajos es de aproximadamente de 90 mil bolivianos, cuyos equipos cuentan con la garantía de poder ser trasladados en cualquier momento, a otro sector de la ciudad.

Respondiendo y atendiendo las constantes solicitudes de los vecinos de la zona, el Gobierno Municipal viene trabajando en la habilitación de refugios y semáforos peatonales de cuarto a sexto anillo, además de la implementación de barandas metálicas, para guiar al peatón a que cruce por los pasos peatonales habilitados y señalizados para este fin. En estos puntos se mejorará la iluminación con la colocación de reflectores led y pintura termoplástica que advierte al conductor la presencia peatonal.  

El peatón cuenta con 13 segundos para cruzar cada sentido de la calzada, tiempo suficiente y adecuado, que no originará demoras en el flujo vehicular. Sin embargo, debido a que ésta es una vía de alto tráfico, si un segundo peatón se queda sin cruzar, los controladores del semáforo son programados para que después de dos minutos, el semáforo vuelva  a cederle el paso, de modo que en este tiempo se recupere el flujo vehicular. Es por ello que también se incorporaron islas o refugios peatonales, sobre los cuales el peatón podrá esperar la luz verde de forma segura, entre calzada y calzada. Se pretende entregar los trabajos ejecutados en 20 días.

Datos.-

Ley 3988: Capítulo 11, artículos 153 y 154

Artículos 153.- (Paso de peatones).

Para una cruzar una calle o avenida, el peatón solamente podrá hacerlo por los pasos para peatones que podrán estar demarcado o no, ser elevados o subterráneos, zonas en las que tiene preferencia en la circulación, debiendo los conductores reducir la velocidad de sus vehículos o detenerlos si fuera necesario para permitir el paso de los peatones.

Artículo 154.- (Otras normas para la circulación).

Es prohibido a los peatones cruzar la calzada en forma diagonal, bajar de la acera intempestivamente o cruzar la calle o calzada a la carrera y detenerse en plena calzada. La infracción de estas reglas crea la presunción de culpabilidad del peatón.

Redacción Leo.bo

Fuente: GAM

 

30 Septiembre 2015

Con el alarmante número de vehículos que infringen el límite de velocidad permitido para una avenida de alto tráfico como la avenida Cristo Redentor, el municipio más comprometido con la seguridad vial se ha visto obligado a incorporar más semáforos peatonales, para que los vecinos y transeúntes de la zona, puedan cruzar la calzada con seguridad, establecido además en la ley 3988 (código de tránsito). “Es desesperante intentar cruzar la avenida cuando llego a mi trabajo, porque llego a tardar entre 10 o 15 minutos corriendo y arriesgándome a la velocidad del auto o camión que con suerte no me pisa los talones”, relataba Carolina mejía, funcionaria de una empresa, ubicada sobre la avenida Cristo Redentor y quien expone su vida como muchos en la zona, todos los días camino al trabajo.

Respondiendo y atendiendo las constantes solicitudes de los vecinos de la zona, el gobierno municipal viene trabajando en la habilitación de refugios y semáforos peatonales de cuarto a sexto anillo, además de la implementación de barandas metálicas, para guiar al peatón a que cruce por los pasos peatonales habilitados y señalizados para este fin. En estos puntos se mejorará la iluminación con la colocación de reflectores led y pintura termoplástica que advierte al conductor la presencia peatonal.

El peatón cuenta con 13 segundos para cruzar cada sentido de la calzada, tiempo suficiente y adecuado, que no originará demoras en el flujo vehicular. Sin embargo, debido a que ésta es una vía de alto tráfico, si un peatón se queda en la calzada y no llega a cruzar, los controladores de semáforos son programados para que luego del cruce peatonal, sólo después de dos minutos, el semáforo vuelva  a cederle el paso, de modo que se recupere el flujo vehicular. Es por ello que también se incorporaron islas o refugios peatonales, sobre los cuales el peatón podrá esperar la luz verde de forma segura, entre calzada y calzada, se pretende entregar los trabajos ejecutados en 20 días.

“Como gobierno municipal venimos trabajando en la implementación de equipos y material de señalización de última generación y con los más altos estándares de calidad, para brindar seguridad tanto al peatón como al conductor, pedimos a los conductores responsabilidad y consideración al peatón, que el día de mañana puede ser usted o algún familiar”, señaló Rolando Ribera, director de semáforo y señalización de la comuna, a tiempo de dar a conocer que la inversión en estos trabajos es de aproximadamente de 90 mil bolivianos, cuyos equipos cuentan con la garantía de poder ser trasladados en cualquier momento, a otro sector de la ciudad.

Datos.-

Ley 3988: Capítulo 11, artículos 153 y 154

Artículos 153.- (Paso de peatones).

Para cruzar una calle o avenida, el peatón solamente podrá hacerlo por los pasos para peatones que podrán estar demarcado o no, ser elevados o subterráneos, zonas en las que tiene preferencia en la circulación, debiendo los conductores reducir la velocidad de sus vehículos o detenerlos si fuera necesario para permitir el paso de los peatones.

Artículo 154.- (Otras normas para la circulación).

Es prohibido a los peatones cruzar la calzada en forma diagonal, bajar de la acera intempestivamente o cruzar la calle o calzada a la carrera y detenerse en plena calzada. La infracción de estas reglas crea la presunción de culpabilidad del peatón.

Redacción Leo.bo

Fuente: GAM

10 Septiembre 2015

La unidad operativa de Tránsito sacó de circulacion a micros que están en mal estado. Los micros chatarra fueron llevados a Tránsito para que los dueños firmen un compromiso para arreglarlo. Los motorizados corresponden en su mayoría a micros de la línea 31 y 109.

Redacción Leo.bo

Fuente: Leo.bo

23 Junio 2015

“Cambia ya de actitud” es la campaña que se está desarrollando en los colegios, plazas y principales rotondas de la ciudad. Funcionarios de Tráfico y Transporte realizaron los talleres en el colegio Ángel Chávez, el objetivo de la actividad es prevenir accidentes de tránsito en los escolares y futuros conductores.

“Con personajes como La Viudita, El Duende y El Tigrillo; los educadores están visitando al estudiantado para impartir conocimientos sobre señales de tránsito y normas para conducir, se pretende concientizar con estos personajes costumbristas dando la importancia requerida a la vida evitando accidentes de tránsito”, dijo Alberto Moreira, director de Tráfico y Transporte.

La autoridad informó que ya más de 4000 estudiantes fueron beneficiados con este material que va acompañado con una serie de charlas educativas sobre educación vial señales luminosas, señalización, función del semáforo, señales verticales reglamentarias dinamizadas por los mismos educadores viales puntualizo Moreira.

DATOS:

Unidades educativas que fueron capacitadas en los Distritos 5, 6 ,7 y 10

Redacción Leo.bo

Fuente: GAM

11 Junio 2015

Por el día mundial de Seguridad Vial

INTENSIFICAN CAMPAÑAS VIALES EN LA PRINCIPALES AVENIDAS.

En conmemoración al día mundial de la Seguridad Vial, Técnicos Viales del Gobierno Municipal, se desplazaron en las principales avenidas de la ciudad, con el fin de concienciar a los conductores sobre el uso e importancia del cinturón de seguridad, las normas de tránsitos, y el paso de cebra. “Queremos crear una conciencia vial en la población, puesto que es el único modo de reducir los accidentes de tránsitos; algunos con consecuencia fatal” manifestó Carlos Moreira, Director de Tráfico y Transporte que a su vez dijo que, está campaña social se replicará en los diferentes puntos de la ciudad y que posterior a ello, se realizará los controles y se sancionaran a las personas que infrinjan las normas, con la multa de Bs. 800, el retiro de la placa y en caso que amerite el engrapado del motorizado.

Por otro lado, la Dirección de Tráfico y Transporte viene ejecutando su cronograma de capacitación en los 15 distritos municipales, en los que ya tienen más de 4.000 mil estudiantes capacitados en temas concernientes a la educación vial.

PERSONAJES TRADICIONALES ENCARGADOS DE CONCIENCIAR A LOS CONDUTORES

El Tigrillo, la Viudita y el Duende, son los 3 personajes íconos de la educación vial que la Dirección de Tráfico y Transporte utiliza al momento de educar y sensibilizar a los conductores. El Tigrillo representa todo lo relacionado al paso de cebra, para que los vehículos no invadan ese paso peatonal. La Viudita, hace referencia a que el conductor no conduzca en estado de ebriedad, puesto que “puede ser llevado por dicho personaje” y por último el Duende está enfocado con el uso e importancia del cinturón de seguridad, dado que ese habitó nos podría salvar la vida en un hecho de transito.

Redacción Leo.bo

Fuente: GAM

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